Die Schätze des OfS

"Schon wieder ein Mercedes?! Es gibt doch so viele andere Hersteller, die tolle Autos gebaut haben!“ Das denken Sie vielleicht gerade beim Lesen. Und Sie haben Recht. Dennoch: Den Mercedes Benz W123 müssen wir einfach vorstellen. Nicht nur, weil er mit mehr als zwei Millionen gebauten Exemplaren bis heute der erfolgreichste Wagen mit Stern auf der Motorhaube ist, sondern auch weil er Vergangenheit und Gegenwart verbindet wie kaum ein anderes Auto.

Zum Anfang des neuen Jahres blicken die Oldtimerfreunde Schermbeck stolz auf das vergangene Jahr zurück. So gab es zahlreiche Aktivitäten, bei denen die Vereinsmitglieder ihre Oldtimer präsentieren und ausfahren konnten. Eines der Mitglieder, Axel, hat dazu ein paar seiner Gedanken zusammengefasst, die wir an dieser Stelle veröffentlichen. So ist in dieser Ausgabe zwar die gewohnte Kolumne zu finden, aber anstatt der Vorstellung eines Oldtimers hier ein sehr persönlicher Jahresrückblick der Oldtimerfreunde Schermbeck.

Aus der Reihe "Die Schätze der Oldtimerfreunde Schermbeck" stellen wir Ihnen heute einen Ford Taunus P2 Turnier vor. Nicht viele Fahrzeuge bekamen eine eigens komponierte Werbemelodie, der Ford Taunus 17M bekam aber genau das zur Veröffentlichung im Jahre 1957. Gitta Lind besang damals im Kölner Stadtwald Restaurant den Ford mit "Fahren auch Sie den neuen Taunus, fahren auch Sie den 17M! Er ist in allem ja so komfortabel und man fährt sicher und bequem."

Bereits achtmal war der Landschaftspark Lühlerheim für einen Tag ein automobiles Museum. Zahlreiche Oldtimer sorgten dafür, dass Besucher und Oldtimerliebhaber ihre Freude am Schermbecker Oldtimertag hatten. Petrus spielte auch mit, so dass bei sonnigem Wetter viele Fahrer über 650 historische Traktoren, Motorräder, PKWs und LKWs zum Landschaftspark brachten.

Erinnern Sie sich an die Zeit, in der im Radio "Rock around the Clock" von Bill Haley gespielt wurde und wo Designer Träume eine Gestalt gegeben haben? So wie der junge Industriedesigner Albrecht Graf von Goertz, der 1954 ein paar Skizzen nach München schickte. Er zeichnete ein sportliches, zweisitziges Cabrio, das BMW als Modell 507 dann veröffentlichen sollte.

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